철도노조 80대 사건

건설교통부, 인수위 업무보고를 통해 한국철도공사의 여객과 화물을 분리해 경쟁체제를 도입하는 방안을 제시함.

철도노조, 건설교통부의 인수위 업무보고와 관련해 성명을 발표해 “김대중정부 때 폐기됐던 철도 분할 민영화의 망령을 다시 불러들이는 것으로, 노조와 시민사회의 강력한 반대에 부딪히게 될 것”이라고 밝힘.

기획예산처, 대통령직인수위원회에 보고한 업무보고에서 민영화 우선 검토 대상으로 99개 기관을 거론함. 철도의 경우 자산은 국가가 소유하되 운영권을 민간에 매각하는 싱가포르 방식 민영화를 제시함.

철도노조, 정기대의원대회를 개최해 △ 철도 민영화·상업화 저지 등의 공공성 강화 △ 철도산업 변화에 따른 노동조건 개선 △ 무기계약직 전환자 차별 해소와 간접고용 비정규직 조직화 등의 비정규직 사업 △ 해고자 복직·운수노조 강화와 공공운수 통합산별노조 전환 등을 주요하게 제시함.

철도노조, 서울역광장에서 조합원 8,000여 명이 참가한 가운데 ‘철도 민영화 철회를 위한 결의대회’를 개최함. 대회 이후 오후 4시 여의도 문화광장에서 3만여 명의 조합원들이 참가한 가운데 열린 민주노총 주최 ‘공공부문 시장화·사유화 저지 총력투쟁 결의대회’에 참가함.

철도노조, 미친소 수입 반대 투쟁지침 4호를 통해 전 조합원 행동지침으로 촛불집회 참여 및 운송거부 투쟁에 결합 조직을 당부함. 또한 이날부터 용산역에서 미친소 수입 반대 선전전을 시작함.

철도노조, 미국산 쇠고기 고시 철회와 재협상을 요구하고 미국산 쇠고기 냉동컨테이너 운송 저지 방침을 밝힘.

철도노조, 5~7일 양일간 20만 명이 결집해 광우병 범국민대책회의의 ‘72시간 국민행동’이 진행되는 서울시청광장 인근에 천막 2동을 설치하고 철도 민영화 반대 선전물을 배포하고 간이화장실을 설치하고 시위자들에게 양초와 종이컵, 피켓 등 시위용품을 지원함.

철도노조, 광우병 범국민대책회의가 전국 동시다발로 개최한 ‘미국산 쇠고기 수입 저지, 민영화 반대’ 전국 100만 촛불행동 집회에 서울 1,000여 명, 부산 900여 명의 조합원을 비롯하여 전국 5,000여 명의 조합원이 참여함. 이날 오후 5시 30분 서울역광장에서 서울지방본부와 서울정비창본부 1천여 명의 조합원은 간단한 약식집회를 가진 후 서울역 대합실 선전전 후 시민들의 환호 속에 서울역에서 남대문을 지나 시청 앞까지 행진을 함.

철도노조, 11~12일 양일간 전국지부장회의를 열어 ‘철도민영화 저지와 임단협 승리를 위한 08년 하반기 투쟁계획’을 확정하고 6월 23일부터 25일까지 ‘미친소 수입반대, 철도민영화 계획 완전 철회 총력투쟁 조합원 총투표’를 진행하기로 결의함.

철도노조, 광우병범국민대책위의 48시간 국민행동에 함께함. 48시간 국민행동 이틀째인 21일, 서울지역 조합원들이 서울역에 모여 행진을 통해 시청집회에 결합하였고 서울을 비롯한 부산, 순천, 광주 등 전국 촛불집회에 참여함.

철도노조, 민주노총의 방침에 따라 23일부터 25일까지 미국 쇠고기 수입 반대와 철도 민영화 저지를 위한 총파업 찬반투표를 진행함. 총회(총투표) 결과 22,897명(총 25,090명)이 참여해 찬성 15,125명, 반대 7,520명으로 총파업 총력투쟁이 가결됨.

철도노조, 임시대의원대회를 개최해 ‘미국산 쇠고기 수입 반대와 철도 민영화 저지를 위해 7월 5일까지 총파업 태세를 갖추고 위원장 지침에 따라 총파업에 들어간다’는 안건을 확정함.

기간산업사유화저지공동투쟁본부, 오후 3시 서울역광장에 조합원 1만여 명이 모인 가운데 ‘국민생존권 보장과 공공성 사수를 위한 기간산업 공동투쟁본부 출범식 및 총력투쟁 결의대회’를 개최함. 집회 후에는 광우병범국민대책위가 개최한 100만 촛불집회에 결합함. 

철도노조, 광우병 범국민대책회의가 ‘국민주권 실천의 날’로 정한 이날 촛불집회에 지침으로 지부별 5명 이상 촛불집회에 참여함. 공공운수연맹은 시청광장에서 오후 6시 ‘광우병 쇠고기 수입 저지와 공공부문 사유화 저지 야간 총회’를 개최함. 이날 집회에 철도노조 조합원 500여 명이 참여함.

기간산업사유화저지공동투쟁본부, 서울 대학로에서 5천여 명이 모인 가운데 2차 결의대회를 연 뒤 세종로 정부청사 국무총리실에 공기업 민영화 관련 5대 요구안을 전달함. 

철도노조, 임시대의원대회를 열어 임단협과 현안 등 280여 개의 요구안을 확정함. 주요 요구로 △ 철도공사 민영화 중단 △ 해고자 복직 △ KTX-새마을호 승무원 문제를 포함한 비정규직 차별 개선 △ 정원 감축과 외주화 등 구조조정 저지 △ 인력 충원 등을 정함.

기획재정부, 대상 공기업 민영화와 민간위탁 확대를 주 내용으로 하는 3단계 공공기관 선진화 방안을 발표함. 철도의 경우 5개 철도자회사는 기능별로 묶어 2개로 통합하기로 함. 철도공사의 경우 2010년까지 영업수지 적자 50% 개선 등의 목표가 이뤄지지 않으면 민영화를 추진하겠다고 선진화방안에 명시함.

철도노조, 서울역 앞에서 3천여 명이 모인 가운데 집회를 열고 민영화와 민간위탁 확대와 인력감축 구조조정 내용의 공기업 선진화방안 철회를 촉구함.

철도노조, 임시대의원대회를 열어 쟁의발생을 결의함.

철도노조, 29~31일 진행된 임단협 교섭 결렬에 따른 쟁의행위 찬반투표 결과 23,693명(투표율 94.1%)이 참가해 재적조합원 대비 60.7%인 15,268명이 찬성해 쟁의행위가 가결됨.

철도노조, 지부장들이 참가하는 확대쟁의대책위원회를 열어 11월 20일 파업 돌입과 함께 단계적 투쟁방안을 확정함.

철도노조, 서울지하철노조·시민·사회단체와 함께 서울시청 앞에서 기자회견을 열어 양 노조의 20일로 예정된 파업의 강행 의사를 밝힘.

철도노조, 파업을 앞두고 전국 주요 차량기지 등에서 각 지구별로 전야제를 개최함.

철도노조, 노사교섭을 통해 “노사공동위원회를 구성해 △ 철도 발전방향 △ 인력 운영 개선계획 △ 기존의 노사합의 정신에 따라 2009년 상반기 내에 해고자 복직 방안을 마련한다”는 내용을 잠정합의함. 이 안에 대해 확대쟁의대책위원회 찬반 투표를 거친 결과 부결되고 노조는 파업을 유보함.

철도노조, 중앙쟁의대책회의를 열어 추가 교섭과 파업계획, 지도부 거취 등을 논의하고 파업 유보에 대한 책임을 지고 집행부가 총사퇴하기로 결정함.

철도노조, 지난 달 19일 부결된 잠정합의안과 관련해 노사가 추가 교섭을 진행해 이날 잠정합의안을 도출함.

기획재정부, 4차 공기업 선진화방안을 발표함. 공공기관 69곳에서 △ 민간이양과 민간위탁(4,500명) △ 비핵심업무 정비(5,900명) △ 전산화 등 업무효율화(9천명) 등의 방법을 통해 1만 9천명의 정원을 향후 3~4년 내에 단계적으로 감축하기로 함. 절대적인 감축 규모는 한국철도공사가 가장 많아 전체 정원 대비 15.9%인 5,115명에 달함.